Las obras para soterrar la A-5 comenzarán en octubre y durarán dos años

Las obras de soterramiento de la A-5 y creación del Paseo Verde del Suroeste comenzarán en octubre de este año y está previsto que duren 25 meses, han informado desde el área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid.

El pasado 1 de febrero, la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid autorizó el contrato del área, que dirige Borja Carabante, para la ejecución del Paseo Verde del Suroeste, el soterramiento de la A-5 y sus conexiones con M-30.

Ocho licitadores concurrieron a la oferta para llevar a cabo esta obra, un proyecto que permitirá cubrir la A-5 y dar continuidad al bulevar peatonalizado de la avenida de Portugal hasta la avenida del Padre Piquer en una actuación que comprende un total de 3,2 kilómetros.

La oferta consta de dos lotes y un presupuesto de 347.384.255 euros. Las empresas que han ganado el concurso son Ferrovial y FCC Construcción, en un primer lote, y Dragados-Acciona Construcción.

El lote 1, por valor de más de 175 millones, comprende la actuación desde Padre Piquer a Batán. Incluye obra civil, instalaciones y el viario en superficie. Se incluye una nueva glorieta situada en avenida de los Poblados, al sur de la A-5. Esta glorieta es necesaria para redistribuir la movilidad en el entorno.

El lote 2, de 171,4 millones, incluye la actuación que va desde Batán a la avenida de Portugal. Comprende obra civil, el viario en superficie y las instalaciones necesarias como las de conexión con el túnel existente de avenida de Portugal. En este lote, también se recogen las comunicaciones y conexiones telemáticas del nuevo túnel con el resto de la red de gestión de Calle 30.

Con esta obra, los vehículos en superficie se reducirán en un 90% y también las emisiones contaminantes. Además de recuperar el espacio en superficie para los vecinos, se va a mejorar la movilidad peatonal en transporte público y la viaria. Se quieren también resolver los problemas de retenciones en conexiones conflictivas como el paseo de Extremadura, Batán y Boadilla.

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha subrayado que se trata de la mayor obra que se va a ejecutar desde el soterramiento de la M-30 en la legislatura de 2003 a 2007. "Es la obra presupuestariamente más ambiciosa que se va a realizar a lo largo de los últimos 15 años en la ciudad de Madrid. Estamos hablando de 375 millones de euros que se van a ejecutar por parte del Ayuntamiento", ha apostillado en la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno.

Además, ha subrayado la mejora que se va a producir en el tratamiento del espacio público con la generación de nuevas zonas verdes y la plantación de nuevos árboles en lo que es en estos momentos una autovía de carácter urbano.

"La mejor forma de imaginar cómo va a quedar el paseo verde del suroeste la salida del paseo de Extremadura es ver lo que es Madrid Río en estos momentos", ha trasladado el primer edil.