La presidenta de la Comunidad y del PP de Madrid, Esperanza Aguirre, ha anunciado que el Gobierno regional se quedará con la competencia exclusiva del Metro de Madrid después de llegar a un acuerdo con el Ayuntamiento de la capital en la línea del ahorro y con el fin de evitar duplicidades entre administraciones. En rueda de prensa posterior al Comité de dirección del PP madrileño, Aguirre ha puesto fin a los rumores sobre qué administración podría quedarse con el suburbano de Madrid señalando que será la Comunidad quien se encargue de la gestión teniendo en cuenta que son ellos los que pagan en la compañía. "Nos hemos puesto de acuerdo", ha indicado Aguirre, quien ha apuntado que no tenía sentido que la gestión de la empresa la llevara un presidente que no era ejecutivo. Ahora mismo este cargo lo ostenta el delegado de Hacienda del Consistorio madrileño, Juan Bravo, pero también tiene un consejero delegado, Ignacio González Velayos. "Creemos que es mucho más claro con objeto de mejorar el servicio público que se presta a los madrileños que haya una línea de mando claro", ha sostenido, añadiendo que esta línea de mando tiene que ser de la de "la institución que paga la mayoría de los gastos", que, en este caso, es la Comunidad. En este sentido, Aguirre ha recordado que ya cuando Alberto Ruiz-Gallardón era presidente de la Comunidad de Madrid, el Gobierno regional era quien más contribuía económicamente en Metro de Madrid, y ha apuntado que tanto el alcalde como ella están de acuerdo en este traspaso, que se verá reflejado ya en los presupuestos generales de la Comunidad de Madrid para el año que viene. SUMMA Y SAMUR En cuanto a la posibilidad de fusión entre los servicios de Emergencias del Samur y del SUMMA, Aguirre ha señalado que no se van a dar fusiones sino que se van a evitar "duplicidades" y que en la ciudad de Madrid, trabajará el Samur, mientras que el SUMMA lo hará fuera de la capital "donde no tengan un servicio los ayuntamientos de la categoría que tiene el Samur". "Nosotros no vamos a hacer ningún tipo de bajada presupuestaria en el SUMMA porque deje de estar en la ciudad de Madrid", ha asegurado Aguirre a este respecto, para explicar que los trabajadores de este servicio de emergencias son funcionarios y lo que harán es centrarse en otros lugares, en otras "bases que están fuera de la capital, en la periferia". Aguirre ha explicado que hasta ahora, cuando había un accidente en la calle, dentro de la ciudad de Madrid, el servicio de emergencias que iba a atender era el Samur, mientras que si era una persona, a nivel individual, la que llamaba desde casa porque se encontraba mal, aunque fuese en la capital, acudía el SUMMA. Esto, ha dicho, ya no va a pasar, pero no ha podido detallar como será a partir de ahora porque lo están estudiando. En cuanto a escuelas infantiles, centros de mayores y centros de día, las duplicidades se van a eliminar y, según ha explicado Aguirre, "también hay que atribuírselos a una sola administración". En el caso de que no recaigan en la Comunidad Autónoma, la presidenta está dispuesta a dar "todo lo que tiene en presupuesto a la institución que lo vaya a llevar". En este punto, Aguirre ha puesto como ejemplo la sanidad como competencia del Ayuntamiento: "Todo lo que tiene el Ayuntamiento en Sanidad... pero qué hace el Ayuntamiento con los centros heredados de la antigua Beneficiencia, eso tiene que quitárselo del presupuesto y venir a la Comunidad de Madrid que es la que tiene plena competencia en Sanidad", ha considerado. Los portavoces de los Grupos Parlamentarios de PSOE y UPyD en la Asamblea de Madrid han valorado positivamente que la Comunidad de Madrid gestione la totalidad de Metro, si bien el portavoz del PSOE, Tomas Gómez, ha pedido que el Gobierno regional "se haga cargo del resto de transportes urbanos". Izquierda Unida, por su parte, ha advertido que detrás de este acuerdo entre Comunidad y Ayuntamiento puede haber una futura "privatización". "La Comunidad de Madrid, que por un lado crea un teatro en este Parlamento, un pequeño sainete, que es la comisión de duplicidades, que es la que debería estar valorando este tipo de cuestiones, vuelve a burlar al Parlamento madrileño y está alcanzando acuerdos por detrás con el Ayuntamiento de Madrid", ha criticado Gómez, que ha remarcado que este asunto "debería haberse abordado en el Parlamento autonómico. El portavoz socialista ha reclamado un "tratamiento idéntico" para todos los municipios. "A mi me parece bien que la Comunidad se haga responsable del 100 por cien de Metro pero exijo que trate por igual a todos los ayuntamientos. También se tendrá que hacer cargo del resto de transporte urbano: me refiero a las empresas municipales de transporte de muchos ayuntamientos y a cualquier forma de transporte urbana", ha dicho. "Parece que la señora Aguirre tiene intención de inyectar liquidez económica en el Ayuntamiento de Madrid cuando tiene en la cabeza que el señor Gallardón a lo mejor no es alcalde de la capital de España durante mucho tiempo. Pero el señor Gallardón va a ser alcalde porque Rajoy no va a ganar las elecciones", ha añadido. Gómez ha sido respondido de forma inmediata por el portavoz del Grupo Parlamentario del PP en la Asamblea de Madrid, Íñigo Henríquez de Luna, que ha preguntado si "a continuación va a pedir que el Gobierno regional se haga cargo de la gestión del tranvía de Parla". "La de Metro es la primera consecuencia del compromiso que hemos asumido", ha añadido. IU : "PRIVATIZACIÓN" Por su parte, el portavoz del Grupo Parlamentario de Izquierda Unida en la Asamblea de Madrid, Gregorio Gordo, ha advertido este martes de que el hecho de que la Comunidad de Madrid asuma el total de la gestión del Metro "puede conducir a la privatización" del servicio. "Difícilmente se pueden asumir servicios si las dotaciones presupuestarias se van limitando más. Al final, terminan en privatizaciones", ha dicho Gordo tras la Junta de Portavoces de este martes, afirmación basada, según ha dicho, "en lo que viene pasando en el resto de servicios públicos de la región". "Alguien me tendrá que explicar cómo va a asumir el gasto económico del total de la gestión del Metro de Madrid. Si el presupuesto tiene 10 euros y con esos 10 euros además va a asumir los gastos derivados de las competencias totales del Metro, va a ser difícil entender que no pueda hacerse de otra manera (que privatizando)", ha asegurado. Gordo ha añadido que "algún día", la presidenta regional, Esperanza Aguirre, y el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, "darán cuenta de qué están arreglando teniendo a la gente entretenida en la comisión de duplicidades" de la Asamblea de Madrid. Las palabras del portavoz de IU han sido también respondidas por el portavoz del Grupo Parlamentario del PP ha dicho que detrás de esta medida no hay intención privatizadora, al tiempo que ha destacado la política de fomento de transporte público desarrollada por el Gobierno de la Comunidad de Madrid. UPYD Desde el Grupo Parlamentario de UPyD en la Asamblea de Madrid, su portavoz, Luis de Velasco, ha dicho que no le "parece mal desde el punto de vista de la gestión" que sea la Comunidad de Madrid quien se haga cargo de gestionar el suburbano. "Cosa que gestionan dos personas no funciona bien", ha dicho. "Lo que sea clarificar ese tema y que lo gestione sólo una entidad, nos parece perfecto", ha insistido el portavoz de UPyD, que ha afirmado también que no conoce los "números" relativos a este acuerdo "aunque puede ser una manera de buscar un cierto alivio a la situación financiera del Ayuntamiento de Madrid". "No creo que abra la puerta a la privatización", ha dicho De Velasco, que a continuación ha sido sucedido por el diputado Ramón Marcos, que ha dicho que echa "de menos contar con informes elaborados por quien tiene capacidad para hacerlo" respecto a esta cuestión.